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在執(zhí)行押運任務(wù)時，每輛款車都是一個整體，每名隊員都要增強(qiáng)集體榮譽(yù)感。每名押運人員應(yīng)牢記自己的職責(zé)，恪盡職守，在工作中團(tuán)結(jié)互助，互相關(guān)心，彼此尊重。在處理事情時，要聽取隊友的處理建議或意見，在不違反勤務(wù)規(guī)定的情況下，車長及時提出解決方法，同時做好同事間的思想工作。工作之余，多 溝通聊天，增強(qiáng)彼此之間的感情。在工作和生活中，互相照顧、體諒和謙讓，從而做到通力協(xié)作，保障好工作中的配合，順利開展勤務(wù)工作。對于新上車的隊員，要主動詢問他們的困難，幫助他們熟知執(zhí)勤中的一些規(guī)章制度，使其明確崗位職責(zé)，迅速融入本職工作中，向他們傳授一些處理勤務(wù)常遇問題的方法，以使整個車組執(zhí)勤能力不斷提高，隨時保持事事過問的良好意識，保障勤務(wù)工作順利有效開展。

車組人員之間的密切配合，有利于臨戰(zhàn)協(xié)調(diào)性的保持和戰(zhàn)斗向心力的凝聚。整個交接過程中，每個車組人員都要有一個整體觀念，時 刻想著榮辱與共，我中有你、你中有我。在各司其職、各盡其責(zé)的基礎(chǔ)上， 人人爭做一些分外的事情。大家爭 先恐后，什么事情都能做好。還有一點是車組人員要自覺做到“相互支持、相互配合、相互監(jiān)督、相互制約”。遇到不當(dāng)言行，要不計情面及時提醒給予糾正，避免出現(xiàn)差錯，造成違規(guī)。車組配合要緊湊有效，時間一般掌握在40秒至1分鐘之間。只有這樣快捷 規(guī)范的警戒作業(yè)、成熟準(zhǔn)確的警戒協(xié)作，才能充分起到降低風(fēng)險的作用。

押運車組是一個集體， 駕駛員、押運員、提箱員都有自身明確的分工，應(yīng)各司其職，聽從車組長的統(tǒng)一指揮。如在押運任務(wù)的途中 遇到交通事故，駕駛員應(yīng)積極配合交警妥善處理，車組長應(yīng)及時報告分公司和客戶單位并聯(lián)系附近線路 車輛進(jìn)行援助。押運員下車警戒，保護(hù)好車輛安全，提箱員對保險箱進(jìn)行二次落鎖，并保護(hù)好保險箱鑰匙。在接送“頭寸”任務(wù)時，銀行出納員應(yīng)按時到位，迅速和提箱員交接款箱，做好交接登記，并確保交接明細(xì)清楚無誤。車組成員之間應(yīng)形成默契的配合，看似分工不同，實則形成 一個戰(zhàn)斗小組，這就需要車組成員內(nèi)部團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助，這樣才能凝成一股繩，共同確保押運工作安全無誤。

押運車組成員長時間工作在一起，應(yīng)做到心有靈犀，形成一定的默契，一個眼神、舉動相互都能領(lǐng)會對 方的意思。車組內(nèi)部還可以具備一 套自己的暗語、暗號，如司機(jī)鳴笛一聲是輕微情況，鳴笛兩聲應(yīng)密切注意，鳴笛三聲則是緊急情況，押運員立即做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，提箱員停止裝卸款箱，保護(hù)鑰匙撤離現(xiàn)場等。對于提箱員來說，在裝卸款箱和與銀行柜員交接時也應(yīng)做到配合默契，動作迅速，盡量減少款箱在外暴露的時間， 讓不法分子無機(jī)可乘。

押運工作是押運車組的集體行為，車組是一個不可分割的集體，各崗位都要嚴(yán)格履行各自崗位的職責(zé)，并在工作中要互相提醒注 意事項，遇有突發(fā)特殊情況時，要精誠配合，通力協(xié)作。當(dāng)執(zhí)行押運任務(wù)時，車?yán)锼械娜藛T要聽從車長的勤務(wù)安排，駕駛員把款車盡量?？康诫x網(wǎng)點近的地方，視野好又安全，車長首先下車觀察四周情況，當(dāng)安全的情況下，車長用特殊的手語暗示押運員 下車，押運員下車后，也要環(huán)顧四周觀察情況，并且與車長做好警戒，當(dāng)車長和押運員二人確保安全的情況下，出納員才可以下車裝卸款包。全 車組人員團(tuán)結(jié)互助，通力合作，才能更好地完成勤務(wù)工作。

公司開展了“一專二會 三通”的活動，即按照專一崗、會兩崗、通多崗的學(xué)習(xí)要求，綜合掌握各崗位的業(yè)務(wù)知識，保證隊員對彼此工 作的理解，使隊員之間做到換位思考，讓各個崗位連接順暢，默契配合。同時作為車長我會主動與隊員聊天； 增進(jìn)車組人員之間的了解和信任。